Goede industriële naaimachine voor de auto-industrie

De binnenomgeving van de auto houdt rechtstreeks verband met de fysieke en mentale gevoelens van de bestuurder en passagiers, het interieur benadrukt de tastzin, het gevoel, het comfort en de decoratieve elementen enzovoort. Het ontwerp van het interieur belichaamt het principe van mens-gericht en om het doel van rijcomfort, rijveiligheid en gemak te bereiken, en heeft een decoratieve uitstraling. Het auto-interieur speelt niet alleen een decoratieve rol, maar ook wat betreft de functie van de auto, veiligheid, comfort en trillingen, warmte-isolatie, geluidsabsorptie, tactiele en visuele aspecten spelen een zeer belangrijke rol, het interieur vertegenwoordigt het imago van de hele auto, bepaalt de reputatie van de auto en het cijfer, wat de bereidheid van mensen beïnvloedt om de auto te kiezen.

Hoe maak je een perfect auto-interieur?

Er zijn twee interieursteekprocessors voor het maken van auto-interieurs, zoals hieronder.

1. Valse steek

Om materiaalkosten te besparen zijn er veel modellen op de markt die gebruik maken van valse stiksels, die in één proces worden gevormd.

Wanneer ze de valse steek gebruiken, kunnen we het verschil niet zien tussen deze en de binnenkant met echte steek vanaf het oppervlak, maar deze is qua gevoel en decoratief effect niet zo goed als de echte steek.

De zogenaamde valse steek- verwijst naar producten met steekeigenschappen, maar bij nadere beschouwing blijkt dat er geen echte steek bestaat. Afhankelijk van het productvormproces wordt de vorming van valse naden ook onderverdeeld in: vormen met kunststof-voering, TPO-vacuüm-negatief vormen en conventioneel spuitgieten.

2. Echte steek

Zoals de naam al doet vermoeden, bestaat de steek uit twee overlappende delen door de machine, en de gebruikelijke vormen van echte steek zijn verdeeld in dubbele steek en enkele steek.

Dubbele steek

Dubbele steek is om elk een lijn te naaien bij het splitsen van de delen van de binnenbekleding, wat momenteel ook de meest gebruikte methode voor het verbinden van bekledingsdelen is, met een goed decoratief effect, om de innerlijke kwaliteit van de auto te verbeteren en om te voldoen aan de dagelijkse bezigheden van de gebruiker.

Enkele steek

Om tegemoet te komen aan het hele gevoel van hiërarchie in de interieurstyling, produceerden de een na de ander de styling met enkele naad.

De enkele naad is verdeeld in twee typen: drop-stitch en geen drop-stitch. Gecombineerd met de algemene stijl van het interieur, kunt u kiezen voor drop-stitch of geen drop-stitch-kenmerken.

Het belangrijkste verschil ligt in het feit dat bij het naaien van de omwikkelde delen de drop stitch een hoogteverschil heeft tussen de twee omwikkelde delen, en dat de stijl meer zakelijk- georiënteerd is;

De niet-drop stitch heeft twee stukken omhullende delen in hetzelfde vlak, wat een sterk gevoel van beweging en een visueel drie-dimensionaal effect geeft, en deze twee vormen worden meestal samen op verschillende delen van de hele auto gebruikt.