
Single Naald LockStitch naaimachine BackStitch Broken Thread -fouten is een veel voorkomend fenomeen, dat volgens de werkomstandigheden in twee categorieën kan worden verdeeld. De ene is de omgekeerde naad die zich volledig op het werkstuk bevindt, en de andere is backshort die niet volledig op het werkstuk staat met de mogelijkheid van een lege naad.
Bij het bestuderen van backstitch draadbreuk is het noodzakelijk om eerst de belangrijkste oorzaken van positieve naadbreuk te begrijpen, wat de basis is van backstitching. De oorzaken van draadbreuk zijn verdeelstuk, als volgt samengevat: het gebruik van naalden, draadkwaliteit is slecht; draad en naaldmismatch; inclusief de pressenvoet, naaldplaat, roterende shuttle, spoelpositioneringshaak, voedingsstaptanden, inclusief alle delen van de draad over de scherpe randen van de braam of de groef door de schroefdraadstammen; De spoelpositioneringskwaliteit is slecht (de geometrische vorm is niet bevorderlijk om de staaf op te pakken tot de verzameling van de lijn); De shuttle -kwaliteit is slecht (sommigen kunnen de naald niet begeleiden en schroefdraad soepel rond de spoelbusspoelhoes, de spoedkom, de spoedhoes, de spoedklep, de naald en draad kunnen niet worden geleid door de naald en draad, het spoelhekje, de spoelhaak, wat rotatie is niet gericht, wat rotatie is niet gericht); Naaldbalk en roterende shuttle met de onjuiste timing; Naaldbalk en het optillen van de tanden om het doek excentriek te voeden met de onjuiste timing; De naaldtemperatuur naaien is te hoog. Deze problemen worden opgelost na het algemene naaien in principe geen probleem.
- Het grootste verschil tussen backstitch en rechte steek is dat de steek anders is. Voorste naadsteek is een standaard slotsteek, zoals het draaien van een touw als de bovenste en onderste draden samen. De achtersteeksteek kent zijn officiële naam niet en noemde hier vervolgens voorlopig de bevestigingssteek, want bij het stikken van de bovenste lijn rond de onderste lijn om hun eigen deadbolt te binden, zoals het binden van een schoenveter de eerste dode knoop vastbinden. Het is duidelijk dat een bevestigende draad veeleisender is, die een draad met een hogere sterkte, meer uniformiteit en soepelere, zachtere kenmerken vereist.
- Het tweede grote verschil tussen backStitch en rechte steek is dat de timing van de naaldbalk en de voer excentriek van de tanden anders is. Bij het achterwaarts naaien, omdat het in de onmiddellijke tijd van het neerzetten en het optillen van de achterwaartse naaimutch, het mogelijk is om de naald in te vangen van de doek, als op dit moment de tanden van de stofvoeding nog steeds op het oppervlak van de naaldplaat worden blootgesteld, zal de naald zijn met het naaimateriaal dat een van de oorzaken is van de achterwaartse naaldbraakbraak. Om deze situatie te vermijden, is het noodzakelijk om de doek die excentriciteit van de tanden van het heffen te aanpassen volgens de vereisten van de backsteek, zodat de naald niet onmiddellijk met het naaimateriaal op het moment van drukken naar beneden slingert en de achterste sleutel opheft. Deze aanpassing vermijdt het probleem van de naald die onmiddellijk slingert, maar het veroorzaakt een ander probleem, namelijk dat de naald graag uit zijn sockets komt.
- Het derde grote verschil tussen de backstitch en de rechte steek is dat het minder wrijvingsweerstand en soepelere werking van de spoel vereist, zodat de hendel van de draadkeuzes de wrijvingsweerstand van de spoelbewerking met minimale kracht kan overwinnen bij het aanscherpen van de bovenste draad. Alleen op deze manier kan de druk op de schroefdraaddruk worden geminimaliseerd zonder dat de mouw uitkomt. Omdat hier de wrijvingsweerstand is de spoelkom (of spoel frame, spoel gallon) dicht bij de spoelpositioneringshaak van de kracht, hoe groter de kracht de persplaat op de drukveer vereist, hoe groter de kans op schroefdraadbreuk.
- Het vierde grote verschil tussen de achtersteek en de rechte steek is dat de wrijving tussen de naaipraad en de naald niet in dezelfde positie bevindt, vooral onder het naaldgat. Wrijving in beide richtingen vereist dat de naald in alle richtingen glad is, zonder dat er braden zijn toegestaan.
